Ситуацијата во покраината Сонгкла моментално е катастрофална, бидејќи кризата со горивото, влошена од претстојниот Сонгкран (Фестивал на водата), сериозно ги нарушува собирањето латекс и синџирите на снабдување.
1. Недостаток на бензин и дизел (провинцијата Сонгкла влегува во „критична состојба“)
Од крајот на март 2026 година, покраината Сонгкла е една од најтешко погодените покраини од кризата со горивото во Тајланд.
• Логистички колапс: Собирањето латекс во голема мера се потпира на мали камиони и мотоцикли кои се движат помеѓу расфрланите мали земјоделци и дистрибутивните центри. Со оглед на тоа што многу бензински пумпи во Сонгкла се затворени или се спроведува рационализирање на горивото (500 бати по автомобил и само 50 бати по мотоцикл), одгледувачите на гума се соочуваат со дилемата дали имаат гума, но немаат начин да ја транспортираат.
• Висок ризик од расипување: Свежиот латекс мора да стигне до погоните за преработка во рок од неколку часа од пуштањето во промет за да се спречи природна коагулација. Недостатокот на гориво доведе до долги редици и доцнења во транспортот, што предизвикува расипување или влошување на квалитетот на латексот (зголемена содржина на испарливи масни киселини [VFA]).
• Застој на машинеријата: Големите плантажи се потпираат на машини на дизел за дневно одржување и примарна преработка; широко распространетите знаци „дизелот е распродаден“ што моментално се поставени на бензинските пумпи во покраината Сонгкла значат дека овие производствени активности се целосно запрени.
2. „Двојниот удар“ на Сонгкран
Кризата со горивото кулминира во пресрет на Сонгкран, кој се одржува од 11 до 15 април, претставувајќи дополнителни предизвици:
• Недостаток на работна сила: Традиционално, работниците за изработка на гума престануваат да работат за време на фестивалот. Во комбинација со моменталната криза со горивото, многу работници може да изберат да земат „одмор“ порано бидејќи не можат да си дозволат високи цени на горивото или не можат да набават гориво.
• Панично купување: Тајландската влада предупреди дека порастот на патувањата за време на Сонгкран дополнително ќе ја зголеми побарувачката за гориво. Дури и ако владата ослободи резерви на нафта во вонредни ситуации, недостигот на снабдување може да продолжи до средината на април.
• Влошување на јазовите во снабдувањето: Јужен Тајланд моментално е во „период на опаѓање на лисјата и намалено производство“ (сезона на низок принос) за каучукови дрвја, а ова нарушување на производството на гориво предизвикано од човекот го усложнува веќе ограниченото снабдување со суровини.
3. Анализа на влијанието врз пазарот
• Индустрија за ракавици (нитрил/природен латекс): Се очекува цените на концентрираниот латекс да доживеат посериозни флуктуации отколку во претходните години во текот на наредните недели. Доколку покраината Сонгкла - клучен центар - не е во можност да транспортира производи до индустриската зона „Гумен град“ или за извоз на меѓународните пазари, краткорочните договори за снабдување може да бидат нарушени.
Време на објавување: 26 март 2026 година